為什么越野叉車液壓助力轉向系統(tǒng)會出現(xiàn)轉向緩慢無力感？
來源：越野叉車 發(fā)布時間：2019年05月22日
機械的故障問題應是我們每位使用者所必需了解的一項基本技能，小編在這里繼續(xù)向大家介紹一下新的資訊內容，主要是關于越野叉車液壓助力轉向系統(tǒng)會出現(xiàn)轉向緩慢無力感緣由以及解決措施，希望給大家提供一些參考。
越野叉車液壓助力轉向系統(tǒng)會出現(xiàn)轉向緩慢無力感緣由：
①吸油油路阻塞或液壓油粘度過大，應拆檢、清洗濾油器或更換液壓油；
②慢轉方向盤輕，快轉方向盤重。出現(xiàn)這種現(xiàn)象，多為轉向油泵供油量不足，應檢查供油不足的原因，必要時更換轉向泵。
③快轉方向盤與慢轉方向盤均沉重，并且轉向油缸工作無力。出現(xiàn)這種現(xiàn)象多為轉向閥內的單向閥（鋼球）失效，應檢查鋼球是否漏裝（新維修的轉向器）或被贓物卡住。
④空負荷時轉向輕，增加負荷時轉向重。這種情況多為轉向閥塊的安全閥壓力低或閥芯卡死所致。應拆檢閥塊，必要時更換閥塊。
⑤轉向沉，油中有泡沫，轉向時發(fā)出不規(guī)則的響聲，方向盤轉動，而油缸時動時不動。出現(xiàn)這種現(xiàn)象，說明轉向系統(tǒng)中混有空氣，應檢查原因。
⑥對于流量放大轉向系統(tǒng)來說，先導油路堵塞也會引起轉向沉重，應拆檢先導油路。
越野叉車液壓助力轉向系統(tǒng)會出現(xiàn)轉向緩慢無力感解決措施：
①轉向泵磨損嚴重，轉向液壓油流量不足，應更換轉向泵；
②恒流閥壓力過低，調整恒流閥壓力至規(guī)定值（一般為9.8Mpa左右）；
③轉向油缸密封圈損壞或缸筒磨損，應更換密封圈或更換轉向油缸；
④轉向閥內泄嚴重，應更換轉向閥。
轉向無力時，通常還表現(xiàn)為左右轉向均不到位。應先測量恒流閥壓力，如果壓力正常，則可能是轉向閥內泄或轉向油缸損壞所致，應進一步拆檢轉向閥。
以上就是小編向大家介紹的一些關于越野叉車液壓助力轉向系統(tǒng)會出現(xiàn)轉向緩慢無力感緣由以及解決措施相關介紹，大家看完之后是不是對此進一步熟悉了解呢？今天的內容就到這了，我們下期繼續(xù)向大家推送新的資訊，敬請大家多多關注！
①吸油油路阻塞或液壓油粘度過大，應拆檢、清洗濾油器或更換液壓油；
②慢轉方向盤輕，快轉方向盤重。出現(xiàn)這種現(xiàn)象，多為轉向油泵供油量不足，應檢查供油不足的原因，必要時更換轉向泵。
③快轉方向盤與慢轉方向盤均沉重，并且轉向油缸工作無力。出現(xiàn)這種現(xiàn)象多為轉向閥內的單向閥（鋼球）失效，應檢查鋼球是否漏裝（新維修的轉向器）或被贓物卡住。
④空負荷時轉向輕，增加負荷時轉向重。這種情況多為轉向閥塊的安全閥壓力低或閥芯卡死所致。應拆檢閥塊，必要時更換閥塊。
⑤轉向沉，油中有泡沫，轉向時發(fā)出不規(guī)則的響聲，方向盤轉動，而油缸時動時不動。出現(xiàn)這種現(xiàn)象，說明轉向系統(tǒng)中混有空氣，應檢查原因。
⑥對于流量放大轉向系統(tǒng)來說，先導油路堵塞也會引起轉向沉重，應拆檢先導油路。
越野叉車液壓助力轉向系統(tǒng)會出現(xiàn)轉向緩慢無力感解決措施：
①轉向泵磨損嚴重，轉向液壓油流量不足，應更換轉向泵；
②恒流閥壓力過低，調整恒流閥壓力至規(guī)定值（一般為9.8Mpa左右）；
③轉向油缸密封圈損壞或缸筒磨損，應更換密封圈或更換轉向油缸；
④轉向閥內泄嚴重，應更換轉向閥。
轉向無力時，通常還表現(xiàn)為左右轉向均不到位。應先測量恒流閥壓力，如果壓力正常，則可能是轉向閥內泄或轉向油缸損壞所致，應進一步拆檢轉向閥。
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