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如何診斷越野叉車機(jī)械故障？
來源：越野叉車 發(fā)布時(shí)間：2019年04月29日
人生病了，就要看醫(yī)生，其診斷的方法包括人工和機(jī)械，人工的話上就是望聞問切，同樣我們的機(jī)械故障也是需要診斷的，人工的話需要維修人員憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)或借助于簡單工具、儀器，以聽、看、聞、試、摸、測、問等方法來檢查尋找故障。下面一起跟小編進(jìn)一步來了解如何診斷越野叉車機(jī)械故障吧，希望對大家提供一些幫助。
越野叉車機(jī)械故障方法具體如下所示：
(1)聽：根據(jù)響聲的特征來判斷故障。辨別故障時(shí)應(yīng)注意到異響與轉(zhuǎn)速、溫度、載荷以及發(fā)出響聲位置的關(guān)系，同時(shí)也應(yīng)注意異響與伴隨現(xiàn)象。
這樣判斷故障準(zhǔn)確率較高。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)連桿軸承響(俗稱小瓦響)，它與聽診位置、轉(zhuǎn)速、負(fù)荷有關(guān)，伴隨有機(jī)油壓力下降，但與溫度變化關(guān)系不大，如，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸與轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度有關(guān)。
轉(zhuǎn)速、溫度均低時(shí)，響聲清晰，負(fù)荷大時(shí)，響聲明顯，氣門敲擊聲與溫度、負(fù)載無關(guān)異響表征看工程機(jī)械技術(shù)狀況變化的情況，異響聲越大。機(jī)械技術(shù)狀況越差。老化的工程機(jī)械往往發(fā)出的異晌多而嘈雜，一時(shí)不易辨出故障。這就需要我們平時(shí)多聽，以訓(xùn)練聽覺，不斷地熟悉工程機(jī)械各機(jī)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律、零件材料、所在環(huán)境，只有這樣才能較準(zhǔn)確地判斷出故障。
(2)看：直接觀察工程機(jī)械的異常現(xiàn)象。例如。漏油、漏水、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的煙色，以及機(jī)件松脫或斷裂等，均可通過察看來判別故障。
(3)聞：通過用鼻子闖氣味判斷故障。例如，電線燒壞時(shí)會發(fā)出一種焦糊臭味。從而根據(jù)聞到不同的異常氣味判別故障。
(4)試：試就是試驗(yàn)，有兩個(gè)含義：一是通過試驗(yàn)使故障再現(xiàn)，以便判別故障，二是通過置換懷疑有故障的零部件（將懷疑有故 障的零部件并主要介紹了工程機(jī)械故障的人工直觀拆下?lián)Q上同型號好的零部件)，再進(jìn)行試驗(yàn)，檢查故障是否消除。若故障消除說明被置換的零部件有故障。應(yīng)該注意的是，有些部位出現(xiàn)嚴(yán)重的異響時(shí)，不應(yīng)再做故障再現(xiàn)試驗(yàn)（例如，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸部分有嚴(yán)重異響時(shí)，不應(yīng)再做故障再現(xiàn)試驗(yàn))，以免發(fā)生更大的機(jī)械事故。
1）降低貨叉正交接近擱架，然后進(jìn)入其底部。
2）貨叉從擱架底部退出。
3）將貨叉升至要求高度，確定貨叉容易進(jìn)入托盤下面，緩慢接近要卸貨物托盤直到載荷被安全地放置在貨叉上。
4）起升貨叉直到托盤被從擱架上舉起。
5）緩慢后移退出通道。
6）緩慢降低載荷同時(shí)確定貨叉在下降過程中不會碰到障礙物。
由于越野叉車機(jī)械施工時(shí)，其施工現(xiàn)場一般遠(yuǎn)離修理廠所，如在施工現(xiàn)場出現(xiàn)故障，往往不具備利用設(shè)備診斷的條件，這就膜結(jié)構(gòu)工程的形態(tài)以及特(5)摸：用手觸摸懷疑有故障威與故障相關(guān)的部位，以便找出故障所在。例如，用手觸摸制動(dòng)鼓，查看溫度是否過高，如果溫度過高，燙手難忍，便證明車輪制動(dòng)器有制動(dòng)拖滯故障，又如，通過用手摸液壓油管的振動(dòng)在結(jié)合聽液壓系統(tǒng)的噪音便可判斷系統(tǒng)內(nèi)有氣等。
(6)測：是用簡單儀器測量，根據(jù)測得結(jié)果來判別故障。例如，用萬用表測量電路中的電阻、電壓值等，以此來判斷電路或電氣元件的故障。又如用氣缸表測量氣缸壓力來判斷氣缸的故障。
(7)問：通過訪問駕駛員來了解越野叉車機(jī)械使用條件和時(shí)間，以及故障發(fā)生時(shí)的現(xiàn)象和病史等，以便判斷故障威為判斷故障提供參考資料。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低，判斷此貨架類故障時(shí)應(yīng)先了解出現(xiàn)機(jī)油壓力過低是漸變還足突變，同時(shí)還應(yīng)了解發(fā)動(dòng)機(jī)的使用時(shí)間、維護(hù)情況以及機(jī)油壓力隨溫度變化情況等。 如果維護(hù)正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)使用過久，并伴隨有異響，說明是曲柄連桿機(jī)構(gòu)磨損過甚，各部配合間隙過大而使機(jī)油的泄漏量增大，引起機(jī)油壓力過低如果平時(shí)維護(hù)不善，說明機(jī)油濾清器堵塞的可能性很大如果機(jī)油壓力突然降低，說明發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)油路出現(xiàn)了大量的漏油現(xiàn)象。
越野叉車機(jī)械走合期結(jié)束后，進(jìn)人正常使用階段。越野叉車在這個(gè)階段內(nèi)運(yùn)行，只要按規(guī)定維護(hù)和正確使用，一般不會發(fā)生故障，即便發(fā)生故障，也是隨機(jī)性的故障（這種故障具有隱蔽性，維護(hù)或檢查中不易發(fā)現(xiàn))，所以故障率很低，曲線平緩微升。如果越野叉車在正常使用期內(nèi)發(fā)生故障，多屬偶然性的或因使用、維護(hù)不當(dāng)所致。
越野叉車機(jī)械在使用初期（相當(dāng)于走合期)其故障是由高到低(降曲線)，使用初期故障率高低是隨制造或維修質(zhì)量和走合時(shí)期的貨架使用有關(guān)。如果越野叉車機(jī)械制造或修理質(zhì)量高，并能正確地使用與維護(hù)。那么，初期故障率就低。否則早期故障率會高。
以上就是關(guān)于越野叉車機(jī)械故障方法相關(guān)介紹，大家看完之后是不是對其進(jìn)一步有所了解呢？今天的內(nèi)容就到這了，我們下期繼續(xù)向大家推送新的資訊，敬請大家期待！
(1)聽：根據(jù)響聲的特征來判斷故障。辨別故障時(shí)應(yīng)注意到異響與轉(zhuǎn)速、溫度、載荷以及發(fā)出響聲位置的關(guān)系，同時(shí)也應(yīng)注意異響與伴隨現(xiàn)象。
這樣判斷故障準(zhǔn)確率較高。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)連桿軸承響(俗稱小瓦響)，它與聽診位置、轉(zhuǎn)速、負(fù)荷有關(guān)，伴隨有機(jī)油壓力下降，但與溫度變化關(guān)系不大，如，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸與轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度有關(guān)。
轉(zhuǎn)速、溫度均低時(shí)，響聲清晰，負(fù)荷大時(shí)，響聲明顯，氣門敲擊聲與溫度、負(fù)載無關(guān)異響表征看工程機(jī)械技術(shù)狀況變化的情況，異響聲越大。機(jī)械技術(shù)狀況越差。老化的工程機(jī)械往往發(fā)出的異晌多而嘈雜，一時(shí)不易辨出故障。這就需要我們平時(shí)多聽，以訓(xùn)練聽覺，不斷地熟悉工程機(jī)械各機(jī)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律、零件材料、所在環(huán)境，只有這樣才能較準(zhǔn)確地判斷出故障。
(2)看：直接觀察工程機(jī)械的異常現(xiàn)象。例如。漏油、漏水、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的煙色，以及機(jī)件松脫或斷裂等，均可通過察看來判別故障。
(3)聞：通過用鼻子闖氣味判斷故障。例如，電線燒壞時(shí)會發(fā)出一種焦糊臭味。從而根據(jù)聞到不同的異常氣味判別故障。
(4)試：試就是試驗(yàn)，有兩個(gè)含義：一是通過試驗(yàn)使故障再現(xiàn)，以便判別故障，二是通過置換懷疑有故障的零部件（將懷疑有故 障的零部件并主要介紹了工程機(jī)械故障的人工直觀拆下?lián)Q上同型號好的零部件)，再進(jìn)行試驗(yàn)，檢查故障是否消除。若故障消除說明被置換的零部件有故障。應(yīng)該注意的是，有些部位出現(xiàn)嚴(yán)重的異響時(shí)，不應(yīng)再做故障再現(xiàn)試驗(yàn)（例如，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸部分有嚴(yán)重異響時(shí)，不應(yīng)再做故障再現(xiàn)試驗(yàn))，以免發(fā)生更大的機(jī)械事故。
1）降低貨叉正交接近擱架，然后進(jìn)入其底部。
2）貨叉從擱架底部退出。
3）將貨叉升至要求高度，確定貨叉容易進(jìn)入托盤下面，緩慢接近要卸貨物托盤直到載荷被安全地放置在貨叉上。
4）起升貨叉直到托盤被從擱架上舉起。
5）緩慢后移退出通道。
6）緩慢降低載荷同時(shí)確定貨叉在下降過程中不會碰到障礙物。
由于越野叉車機(jī)械施工時(shí)，其施工現(xiàn)場一般遠(yuǎn)離修理廠所，如在施工現(xiàn)場出現(xiàn)故障，往往不具備利用設(shè)備診斷的條件，這就膜結(jié)構(gòu)工程的形態(tài)以及特(5)摸：用手觸摸懷疑有故障威與故障相關(guān)的部位，以便找出故障所在。例如，用手觸摸制動(dòng)鼓，查看溫度是否過高，如果溫度過高，燙手難忍，便證明車輪制動(dòng)器有制動(dòng)拖滯故障，又如，通過用手摸液壓油管的振動(dòng)在結(jié)合聽液壓系統(tǒng)的噪音便可判斷系統(tǒng)內(nèi)有氣等。
(6)測：是用簡單儀器測量，根據(jù)測得結(jié)果來判別故障。例如，用萬用表測量電路中的電阻、電壓值等，以此來判斷電路或電氣元件的故障。又如用氣缸表測量氣缸壓力來判斷氣缸的故障。
(7)問：通過訪問駕駛員來了解越野叉車機(jī)械使用條件和時(shí)間，以及故障發(fā)生時(shí)的現(xiàn)象和病史等，以便判斷故障威為判斷故障提供參考資料。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低，判斷此貨架類故障時(shí)應(yīng)先了解出現(xiàn)機(jī)油壓力過低是漸變還足突變，同時(shí)還應(yīng)了解發(fā)動(dòng)機(jī)的使用時(shí)間、維護(hù)情況以及機(jī)油壓力隨溫度變化情況等。 如果維護(hù)正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)使用過久，并伴隨有異響，說明是曲柄連桿機(jī)構(gòu)磨損過甚，各部配合間隙過大而使機(jī)油的泄漏量增大，引起機(jī)油壓力過低如果平時(shí)維護(hù)不善，說明機(jī)油濾清器堵塞的可能性很大如果機(jī)油壓力突然降低，說明發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)油路出現(xiàn)了大量的漏油現(xiàn)象。
越野叉車機(jī)械走合期結(jié)束后，進(jìn)人正常使用階段。越野叉車在這個(gè)階段內(nèi)運(yùn)行，只要按規(guī)定維護(hù)和正確使用，一般不會發(fā)生故障，即便發(fā)生故障，也是隨機(jī)性的故障（這種故障具有隱蔽性，維護(hù)或檢查中不易發(fā)現(xiàn))，所以故障率很低，曲線平緩微升。如果越野叉車在正常使用期內(nèi)發(fā)生故障，多屬偶然性的或因使用、維護(hù)不當(dāng)所致。
越野叉車機(jī)械在使用初期（相當(dāng)于走合期)其故障是由高到低(降曲線)，使用初期故障率高低是隨制造或維修質(zhì)量和走合時(shí)期的貨架使用有關(guān)。如果越野叉車機(jī)械制造或修理質(zhì)量高，并能正確地使用與維護(hù)。那么，初期故障率就低。否則早期故障率會高。
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