我來告訴你四驅(qū)越野叉車的故障原因與處理方法有哪些
來源：越野叉車 發(fā)布時間：2019年01月11日
新的一天是1月11號了，今天也是小編給大家加油的一天奧，每天努力的生活滿足自己的夢想和理想的，每天的學(xué)習(xí)變化都在不停的變化更替，今天又是小編給大家?guī)硪恍┲R點是關(guān)于四驅(qū)越野叉車的故障原因與處理方法，我們每天學(xué)習(xí)生活應(yīng)該選擇更好的生活，小編現(xiàn)在就和大家一起分享我的知識點，大家一起來看一下。四驅(qū)越野叉車柴油中有水或氣缸套內(nèi)有水，水化為蒸汽從排氣管中排出，即冒白煙。柴油機(jī)冒白煙的主要原因及排除方法有：1.四驅(qū)越野叉車柴油中混有水，應(yīng)檢查柴油中是否混有水；2.四驅(qū)越野叉車供油提前角調(diào)整不當(dāng)。供油提前角過小、柴油機(jī)溫度不高時，一部分燃油來不及燃燒就隨廢氣排出，排除的油霧就形成白色氣體。當(dāng)熱機(jī)大負(fù)荷時，燃燒室及排氣管溫度升高，在燃燒室內(nèi)不能完全燃燒的柴油在排氣管中繼續(xù)分解，將形成黑煙排出。應(yīng)檢查供油時間是否合適。3.四驅(qū)越野叉車噴油器霧化不良。若噴油器密封不好，霧化不良甚至有滴油現(xiàn)象，進(jìn)入氣缸的油來不及混合燃燒，就會排白煙。若噴油器滴油嚴(yán)重或多個噴油器滴油，柴油還會竄入油底殼，稀釋機(jī)油。應(yīng)效驗噴油器，必要時更換針閥偶件。4.四驅(qū)越野叉車氣缸套進(jìn)水。氣缸墊沖壞，連通水道或氣缸套裂紋，使冷卻水不斷滲入氣缸內(nèi)，在排氣時，被排出的熱氣流蒸發(fā)或沖散，形成水霧或水蒸氣，呈白色煙霧排出。這時若用白紙放在排氣管口，上面將噴上細(xì)小水滴。應(yīng)檢查漏水原因。應(yīng)當(dāng)注意：柴油機(jī)在冷機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，排氣管不斷冒白煙。在寒冷的冬季里使用柴油機(jī)，這種現(xiàn)象則更為常見。
這是因為柴油機(jī)氣缸內(nèi)溫度較低，氣缸壁上的油氣蒸發(fā)隨排氣管排出，而排氣管也因停機(jī)后進(jìn)入濕氣，而排出白色水蒸氣，這是正?，F(xiàn)象。但若熱機(jī)后仍冒白煙，則為故障。四驅(qū)越野叉車柴油機(jī)排氣冒黑煙的原因及排除方法；四驅(qū)越野叉車柴油機(jī)在有負(fù)荷工作時，排氣煙色一般為淡灰色。柴油機(jī)在超載、突然加速、爬坡或大負(fù)荷工作時，排氣冒黑煙是正常的。但是在空負(fù)荷或小負(fù)荷狀態(tài)下冒黑煙或大負(fù)荷時冒黑煙過重，則屬不正常現(xiàn)象，其原因及排除方法如下：1.四驅(qū)越野叉車空氣濾清器堵塞，引起氣缸充氣不足，應(yīng)清理或更換空氣濾清器濾芯；2.四驅(qū)越野叉車增壓器有故障，引起供氣壓力不足，使柴油機(jī)燃燒不完全，應(yīng)檢修增壓器；3.四驅(qū)越野叉車噴油器霧化不良或有滴油現(xiàn)象，應(yīng)檢修效驗噴油器，必要時更換噴油頭（針閥偶件）；4.四驅(qū)越野叉車供油時間調(diào)整不當(dāng)，有以下兩種：第一，排氣管冒黑煙，同時氣缸內(nèi)伴有清脆的敲擊聲，工作粗暴。出現(xiàn)這種現(xiàn)象一般是供油時間過早引起的。供油時間過早，通常還會引起起動困難。第二，排氣管冒黑煙，同時消聲器內(nèi)有火焰，聲音沉悶。出現(xiàn)這種現(xiàn)象則為供油時間過晚所致。供油時間過晚，常引起柴油機(jī)過熱，排溫升高，甚至可能燒壞機(jī)件。另外，帶有供油角度自動提前器的柴油機(jī)在高速時冒黑煙，也可能是因為供油角度自動提前器損壞所致，應(yīng)拆檢供油角度自動提前器。供油時間不當(dāng)，則可按前述方法檢查、調(diào)整。5. 四驅(qū)越野叉車各缸供油不均；排氣管冒黑煙，同時機(jī)器振動嚴(yán)重，為個別氣缸供油太多，可用“斷缸法”予以檢查排除；6. 四驅(qū)越野叉車柴油質(zhì)量差。柴油質(zhì)量差，引起霧化不良，以致不能完全燃燒，應(yīng)清洗油箱，更換柴油。四驅(qū)越野叉車延長發(fā)動機(jī)機(jī)油使用期的方法有哪些：1.四驅(qū)越野叉車按時保養(yǎng)機(jī)油濾清器；2.四驅(qū)越野叉車防止燃油進(jìn)入柴油機(jī)油底殼；3.四驅(qū)越野叉車保持柴油機(jī)油底殼及氣門罩蓋相對封閉，防止雜物侵入機(jī)油；
4.四驅(qū)越野叉車按要求選用合適牌號的機(jī)油；5.四驅(qū)越野叉車按規(guī)定定期更換機(jī)油，更換機(jī)油時，應(yīng)在停機(jī)后趁熱將機(jī)油放盡，并徹底清洗油底殼，防止殘存的廢機(jī)油與新機(jī)油混合，對新機(jī)油起腐蝕作用。6.四驅(qū)越野叉車保持柴油機(jī)正常的工作溫度，柴油機(jī)的正常工作溫度為80℃～90℃，溫度過高會使機(jī)油變稀，加速機(jī)油的氧化變質(zhì)，降低機(jī)油的潤滑作用。溫度過低，則會使柴油得不到充分燃燒，一部分油氣就會冷凝成液態(tài)順著氣缸壁流入油底殼，稀釋機(jī)油。四驅(qū)越野叉車延長發(fā)動機(jī)機(jī)油使用期的方法有哪些：1.四驅(qū)越野叉車按時保養(yǎng)機(jī)油濾清器；2.四驅(qū)越野叉車防止燃油進(jìn)入柴油機(jī)油底殼；3.四驅(qū)越野叉車保持柴油機(jī)油底殼及氣門罩蓋相對封閉，防止雜物侵入機(jī)油；4.四驅(qū)越野叉車按要求選用合適牌號的機(jī)油；5.四驅(qū)越野叉車按規(guī)定定期更換機(jī)油，更換機(jī)油時，應(yīng)在停機(jī)后趁熱將機(jī)油放盡，并徹底清洗油底殼，防止殘存的廢機(jī)油與新機(jī)油混合，對新機(jī)油起腐蝕作用。6.四驅(qū)越野叉車保持柴油機(jī)正常的工作溫度，柴油機(jī)的正常工作溫度為80℃～90℃，溫度過高會使機(jī)油變稀，加速機(jī)油的氧化變質(zhì)，降低機(jī)油的潤滑作用。溫度過低，則會使柴油得不到充分燃燒，一部分油氣就會冷凝成液態(tài)順著氣缸壁流入油底殼，稀釋機(jī)油。綜上就是我告訴大家的，小編帶給大家的知識點希望大家能喜歡，大家覺得有木有作用的，今天就是關(guān)于四驅(qū)越野叉車的故障原因與處理方法，小編就是喜歡和大家分享更多的知識點，喜歡小編的朋友就快快關(guān)注本網(wǎng)站吧，小編很勤快的每天不定時更新不同的知識點的，心動不如行動！
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